Мы собираем куки. Без них никак. Подробнее
OK
Время обновления
С момента основания в 2013 году Vélody пережил разные этапы развития, во многом мы были первыми. Мы экспериментировали, устраивали заезды, объединяли и знакомили вас друг с другом. Не все получалось, но мы горели делом и шли вперед. Пришло время оглянуться назад и оставить только лучшее.
Впереди обновление команды, бизнес модели, целей и локации – мастерской и проката Vélody на Карамышевской набережной больше нет и не будет. В новом сезоне мы вернемся с самыми востребованными форматами, а пока берем паузу.
Переходите в наш магазин, бронируйте велотуры, читайте журнал. Остальные услуги временно недоступны.
Если у вас есть предложения о партнерстве – пишите в Телеграм @andrejga
Расстояние:
360 км за 4 дня
360 км за 4 дня
Сложность:
3/5
3/5
Тип велосипеда: гравийный,
туринговый
туринговый
Стоимость:
45 000 руб.
45 000 руб.
Ладога
Велотур в Карелии
25 – 29 июня⠀2025
25 – 29 июня⠀2025
Велотур вдоль западного побережья Ладожского озера — самого крупного в Европе. От карельского города Сортавала до Санкт-Петербурга за 4 дня.
Velody: велосипедный тур по Карелии
Ладога - второе по величине озеро России после Байкала. За четыре дня мы проедем от карельской Сортавалы до бухты Петрокрепость, исследуем развалины лютеранских кирх, погуляем по крепости Корела, попробуем блюда национальной кухни и, конечно же, проедем по живописному маршруту в окружении лесов и озер.
На велосипеде вдоль Ладоги
Карелия
Лучшее место, чтобы отдохнуть от большого города и перезарядиться. Туристов привлекают тихие озера, вечнозеленые леса с грибами и ягодами, памятники культуры и истории, отличная местная кухня.
Ладога 2022. Фотографии @klimin_travel
Программа
За четыре дня мы проедем по западному побережью Ладожского озера: от карельского города Сортавала до Санкт-Петербурга. Вас ждут живописный маршрут в окружении лесов и озер, развалины лютеранских кирх, крепость Корела и, конечно, блюда национальной кухни.
Поехали!
Оставьте свои контакты — перезвоним и обсудим все детали
Нажимая на кнопку «Отправить», вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с правилами пользования сайта
Условия проживания
Мы будем ночевать в комфортабельных гостевых домах и туристических базах. Там вы сможете отдохнуть, погулять по живописным окрестностям, постирать вещи и принять горячий душ. Всё питание на маршруте включено в стоимость тура.
Сергей будет сопровождать вас на велосипеде и машине и поможет со всеми организационными вопросами
Сергей работает механиком в мастерской Vélody. Активно путешествует более 10 лет. Провёл десятки велосипедных туров и хорошо знает, как организовать быт участников, обеспечить безопасность во время заездов и сделать так, чтобы всем было комфортно друг с другом
Сергей работает механиком в мастерской Vélody. Активно путешествует более 10 лет. Провёл десятки велосипедных туров и хорошо знает, как организовать быт участников, обеспечить безопасность во время заездов и сделать так, чтобы всем было комфортно друг с другом
Куратор тура —
Сергей Черемисин
Сергей Черемисин
Каждое утро Денис будет заливать в облако фотографии прошедшего дня, которые вы сразу сможете использовать для своих соцсетей
Денис в представлении не нуждается. Уже много лет он дарит всему российскому велокомьюнити прекрасные кадры с выездов, путешествий и спортивных мероприятий. В 2020 году снимал для Vélody велотур по Ладоге
Денис в представлении не нуждается. Уже много лет он дарит всему российскому велокомьюнити прекрасные кадры с выездов, путешествий и спортивных мероприятий. В 2020 году снимал для Vélody велотур по Ладоге
Фотограф/видеограф —
Денис Щепинов
Денис Щепинов
Отзывы участников
Я не знаю, почему я решил поехать с ребятами в тур. Может, дело в том, что, сидя дома на карантине, начинаешь лезть на стены. А может в том, что слишком давно в моей жизни не было приключений.
Вопрос о том, вытяну ли я, почему-то не стоял. Годы на фиксе подготовили меня к любым нагрузкам, думал я. Но тур оказался не только про силу и выносливость.
Я многому научился у ребят, с которыми ехал. Иногда спрашивал совета, иногда молча наблюдал. Понял, как правильно переключать передачи, забираться на крутые горки и ехать в группе. И самое главное - как правильно питаться в дороге. Мой совет - не забывайте про еду, не надо.
Но, на самом деле, это всё ерунда. Километры асфальта, гравия и грунта пролегали по безумно красивым местам, было хорошо и свободно. Даже во время ливней и под жарящим солнцем. Даже по вечерам, когда ребята суетились и готовили ужин, а я сидел на диване без сил.
За эти четыре дня я несколько раз спрашивал себя, а ради чего я вообще поехал. Иногда даже задумывался, зачем я вообще купил себе велосипед. Но когда мы приехали в Петербург, я очень чётко ощутил: вот ради этого чувства свободы и счастья, ради ощущения, что ты пересилил себя и реально стал круче, ради знакомств и опыта. Ради всего того, из-за чего я сейчас улыбаюсь, набирая этот текст.
Спасибо Velody за организацию и помощь, спасибо огромное ребятам за компанию и поддержку. Еще увидимся на заездах!
2020
Вопрос о том, вытяну ли я, почему-то не стоял. Годы на фиксе подготовили меня к любым нагрузкам, думал я. Но тур оказался не только про силу и выносливость.
Я многому научился у ребят, с которыми ехал. Иногда спрашивал совета, иногда молча наблюдал. Понял, как правильно переключать передачи, забираться на крутые горки и ехать в группе. И самое главное - как правильно питаться в дороге. Мой совет - не забывайте про еду, не надо.
Но, на самом деле, это всё ерунда. Километры асфальта, гравия и грунта пролегали по безумно красивым местам, было хорошо и свободно. Даже во время ливней и под жарящим солнцем. Даже по вечерам, когда ребята суетились и готовили ужин, а я сидел на диване без сил.
За эти четыре дня я несколько раз спрашивал себя, а ради чего я вообще поехал. Иногда даже задумывался, зачем я вообще купил себе велосипед. Но когда мы приехали в Петербург, я очень чётко ощутил: вот ради этого чувства свободы и счастья, ради ощущения, что ты пересилил себя и реально стал круче, ради знакомств и опыта. Ради всего того, из-за чего я сейчас улыбаюсь, набирая этот текст.
Спасибо Velody за организацию и помощь, спасибо огромное ребятам за компанию и поддержку. Еще увидимся на заездах!
2020
Сидя прошлым летом на работе, я случайно увидел объявление о туре на Ладогу в еще не знакомом мне аккаунте велоклуба. На тот момент у меня не было велосипеда, а за спиной был только тур через всю Беларусь на mtb.
Недолго думая, я записался и стал ждать. Через какое-то время я получил от ребят полные инструкции и рекомендации по нашей поездке и приступил к подготовке. Готовить особо было нечего, поэтому я арендовал гравийный Focus Mares и отправился на вокзал за батончиками.
Следующие дни были одними из самых запоминающихся для меня в 2020 году. Во-первых сама Ладога - это отличный микс из асфальтовых, лесных и гравийных дорог, на последних двух я получил особую дозу кайфа. Во-вторых это прекрасные люди, с которыми я был в дороге эти дни. Это был настоящий лагерь для взрослых! Ну и наконец это офигенная организация и поддержка от команды Velody!
2020
Недолго думая, я записался и стал ждать. Через какое-то время я получил от ребят полные инструкции и рекомендации по нашей поездке и приступил к подготовке. Готовить особо было нечего, поэтому я арендовал гравийный Focus Mares и отправился на вокзал за батончиками.
Следующие дни были одними из самых запоминающихся для меня в 2020 году. Во-первых сама Ладога - это отличный микс из асфальтовых, лесных и гравийных дорог, на последних двух я получил особую дозу кайфа. Во-вторых это прекрасные люди, с которыми я был в дороге эти дни. Это был настоящий лагерь для взрослых! Ну и наконец это офигенная организация и поддержка от команды Velody!
2020
Поездку изначально не планировал, решился спонтанно, позвал друг. И это было супер правильное решение. В итоге получилось приключение, которое оставило очень яркий позитивный и светлый след в памяти.
В Карельские 5 дней уместилось столько всего, что в обычное время хватило бы и на несоклько месяцев. Это забытая романтика путешествий на поездах, посиделки в вагоне ресторане, купание в чистейших карельских озерах, и отличные дороги с отсутствием трафика, проложенные сквозь карельский гранит и хвойные леса, и интересный рельеф, когда можно как расслабится, так и поработать в горку, и километры грунтовок для любителей пострадать, и печально-уютные виды провинциальной глубинки, и катание на катере по озерной глади, и исследование заброшенной финской военной базы, и обед из вкуснейшей форели, пойманной минуту назад, и огромное количество сочной черники прямо вдоль маршрута, и то приятное чувство физического опустошения и эмоционального переполнения после тяжелой физической работы! Во всем этом просто растворяешься и не можешь делать ничего, кроме как наслаждаться моментом и кайфовать!
Все это было в компании отличных ребят, с которыми вот уже год спустя продолжаем встречаться и вместе катать.
Это было классно!
2020
В Карельские 5 дней уместилось столько всего, что в обычное время хватило бы и на несоклько месяцев. Это забытая романтика путешествий на поездах, посиделки в вагоне ресторане, купание в чистейших карельских озерах, и отличные дороги с отсутствием трафика, проложенные сквозь карельский гранит и хвойные леса, и интересный рельеф, когда можно как расслабится, так и поработать в горку, и километры грунтовок для любителей пострадать, и печально-уютные виды провинциальной глубинки, и катание на катере по озерной глади, и исследование заброшенной финской военной базы, и обед из вкуснейшей форели, пойманной минуту назад, и огромное количество сочной черники прямо вдоль маршрута, и то приятное чувство физического опустошения и эмоционального переполнения после тяжелой физической работы! Во всем этом просто растворяешься и не можешь делать ничего, кроме как наслаждаться моментом и кайфовать!
Все это было в компании отличных ребят, с которыми вот уже год спустя продолжаем встречаться и вместе катать.
Это было классно!
2020
До этой поездки мое увлечение на велосипеде сводилось к поктакушкам в парке на своем, как я впоследствии осознал, "тракторе". А потому мои ожидания несколько разошлись с реальностью. Я представлял себе расслабленную поездку вдоль шоссе под ласковым карельским солнцем и любование красотой местных пейзажей. А вместо этого получил довольно неслабый темп езды, лесные тропы и гравийку, поездку под дождём и ветром. Первые два дня было действительно тяжко. Потом, тело постепенно привыкает и начинает понимать, в каком режиме ему нужно работать. И так выходит, что сперва ты кайфуешь от того, что испытываешь себя на прочность, а потом - от того, что у тебя начинает получаться.
Сама езда в плане техники катания принесла мне немало "открытий", которым я раньше просто не придавал значения. К тому же заезд на длинную дистанцию помимо хорошей физнагрузки обладает еще и медитативным эффектом, когда ты сосредотачиваешься на конкретной задаче, отбрасывая всё лишнее (то же самое я наблюдал в плавании, в йоге, в беге). Этому также способствует окружающая тебя природа.
По пути тебя ждет разовая остановка на горячий обед, где можно отведать вкуснейшей карельской ухи, а к вечеру заслуженный релакс в весьма комфортабельном доме отдыха. Этот пункт я бы хотел отметить отдельно, поскольку места, подобранные для стоянок - действительно на уровне: на лоне природы, по соседству с озером, с растопленной баней, комфортными и чистыми номерами, просторными залами для большой компании и мангалами, где можно пожарить мясо за бутылочкой пивка. В общем, после тяжелого дня окунуться в подобную атмосферу - волшебно. Организация тура не вызывает никаких нареканий - всё очень достойно.
Изначально я подходил к предстоящему туру как к некому челленджу, приключению, очередной попытке испытать себя. По сути, приставку вело- здесь можно было бы заменить на что угодно и смысл бы от этого сильно не изменился. В итоге же я получил даже больше, чем ожидал. Описанные мной неприятности в данном контексте воспринимаются скорее как препятствия, преодоление которых лишь закаляет тебя еще больше. И это на самом деле круто!
2020
Сама езда в плане техники катания принесла мне немало "открытий", которым я раньше просто не придавал значения. К тому же заезд на длинную дистанцию помимо хорошей физнагрузки обладает еще и медитативным эффектом, когда ты сосредотачиваешься на конкретной задаче, отбрасывая всё лишнее (то же самое я наблюдал в плавании, в йоге, в беге). Этому также способствует окружающая тебя природа.
По пути тебя ждет разовая остановка на горячий обед, где можно отведать вкуснейшей карельской ухи, а к вечеру заслуженный релакс в весьма комфортабельном доме отдыха. Этот пункт я бы хотел отметить отдельно, поскольку места, подобранные для стоянок - действительно на уровне: на лоне природы, по соседству с озером, с растопленной баней, комфортными и чистыми номерами, просторными залами для большой компании и мангалами, где можно пожарить мясо за бутылочкой пивка. В общем, после тяжелого дня окунуться в подобную атмосферу - волшебно. Организация тура не вызывает никаких нареканий - всё очень достойно.
Изначально я подходил к предстоящему туру как к некому челленджу, приключению, очередной попытке испытать себя. По сути, приставку вело- здесь можно было бы заменить на что угодно и смысл бы от этого сильно не изменился. В итоге же я получил даже больше, чем ожидал. Описанные мной неприятности в данном контексте воспринимаются скорее как препятствия, преодоление которых лишь закаляет тебя еще больше. И это на самом деле круто!
2020
3 июля завершился первый тур Vélody вдоль Ладожского озера. За 4 дня участники проехали более 500 километров от Сортавалы до Санкт-Петербурга, ели уху из карельской форели, мокли под проливным дождем, страдали на гравийках, ходили в баню, переправлялись на катере с велосипедами и даже преодолели брод в сосновом лесу.
Смотрите многосерийный фильм о первом туре на нашем канале.
Смотрите многосерийный фильм о первом туре на нашем канале.
Ладога 2020
Шестнадцатого августа 2020 года завершился второй тур по Ладоге. На этот раз нам невероятно повезло с погодой. Ребятам удалось покупаться в озёрах, насобирать ягод в лесах, сварить уху из местной форели, а самое главное - благодаря этой поездке найти близких по духу людей.
Участник тура Илья смонтировал небольшое видео из своих впечатлений, предлагаем и вам проникнуться той атмосферой дружбы и приключений, которая царила в Карелии и Ленобласти.
Участник тура Илья смонтировал небольшое видео из своих впечатлений, предлагаем и вам проникнуться той атмосферой дружбы и приключений, которая царила в Карелии и Ленобласти.
Ладога @ilyaklen
Видеоотчёт о первом туре
Партнёры тура
Наши друзья и партнёры из SportFerma предоставят для путешествия по Карелии гели, жевательный мармелад, протеиновые и солевые батончики
Хороший Тигр — это московская кофежарня, которая для путешествия по Карелии подготовит специальную линейку кофе в дрип-пакетах
Частые вопросы
Частые вопросы
Вы справитесь, если уже проезжали на велосипеде 100 км за один день.
- Проживание с двухместным размещением на всём маршруте
- Завтраки
- Машина сопровождения
- Водный трансфер в Приозерск
- Вода во время заездов
- Проезд к точке старта тура и обратно
- Финальный ужин в Санкт-Петербурге
- Спортивное питание и перекусы в пути
- Аренда велосипеда
- Трансфер велосипеда из Москвы и обратно
На маршруте встретятся грунтовые дороги, поэтому советуем ехать на гравийном или туринговом велосипеде. Шоссейный тоже подойдет, но лучше поставить резину не уже 28 мм
Если у вас нет подходящего велосипеда — можете воспользоваться нашим прокатом
Если у вас нет подходящего велосипеда — можете воспользоваться нашим прокатом
Из Москвы
Самый удобный способ добраться из Москвы — прямой поезд 160B. Он отъезжает из Москвы вечером и рано утром следующего дня прибывает в Сортавалу.
Из Санкт-Петербурга
До Сортавалы ходит Ласточка, но тогда вам необходимо будет приехать в Сортавалу за день до старта.
В общем чате можно будет скооперироваться с другими участниками, чтобы взять билеты в один вагон и познакомиться уже в пути.
Самый удобный способ добраться из Москвы — прямой поезд 160B. Он отъезжает из Москвы вечером и рано утром следующего дня прибывает в Сортавалу.
Из Санкт-Петербурга
До Сортавалы ходит Ласточка, но тогда вам необходимо будет приехать в Сортавалу за день до старта.
В общем чате можно будет скооперироваться с другими участниками, чтобы взять билеты в один вагон и познакомиться уже в пути.
Для всех участников тура действует скидка 20% на полное техобслуживание велосипеда за две недели до и неделю после поездки — хороший способ подготовить велосипед к приключению.
За дополнительную плату можем привезти ваш велосипед в Сортавалу и в конце увезти обратно в Москву.
А если соберетесь перевозить его сами — в нашем журнале есть статья о том, как путешествовать с велосипедом на поезде.
За дополнительную плату можем привезти ваш велосипед в Сортавалу и в конце увезти обратно в Москву.
А если соберетесь перевозить его сами — в нашем журнале есть статья о том, как путешествовать с велосипедом на поезде.
Мы рекомендуем брать с собой минимальный ремонтный набор: запасную камеру и мультитул. В машине сопровождения будут инструменты, запасные камеры и насос.
Выбор формы зависит от погоды — обсудим это в общем чате тура перед началом.
Выбор формы зависит от погоды — обсудим это в общем чате тура перед началом.
Завтракать мы будем в местах проживания, обедать в кафе на маршруте и по вечерам все вместе готовить ужин.
На ночь будем останавливаться в комфортабельных гостиницах и базах отдыха. Размещение — по два человека в комнате.
На ночь будем останавливаться в комфортабельных гостиницах и базах отдыха. Размещение — по два человека в комнате.
Чтобы забронировать тур, нужно внести его частичную или полную стоимость. Если у вас изменятся планы, бронь можно отменить — но если сделать это слишком поздно, мы удержим часть суммы
Оставьте свои контакты в форме ниже или свяжитесь с нами по номеру +7 499 389-79-80
Оставьте свои контакты — ответим в будний день с 10:00 до 21:00 и обсудим все детали
Нажимая на кнопку «Отправить», вы соглашаетесь на обработку персональных данных и с правилами пользования сайта
Скидка на первые шесть мест — 5 000 рублей
Скидка 5% для членов VCC
Скидки не суммируются
Скидка 5% для членов VCC
Скидки не суммируются
Даты проведения:
Условия участия
Внося предоплату, вы подписываете договор
Минимальное количество участников: 6 человек
Минимальное количество участников: 6 человек
с 25 по 29 июня 2025 / свободных мест: 8/12
двухместное размещение
- 55 000 рублей с человека
одноместное размещение
- 70 000 рублей с человека
Тур можно оплатить частями
Ближайшие туры
Error get alias